Il Veneto, superpotenza commerciale e turistica ma con una dotazione insufficiente di capitale fisico...
Opinione
19-12-2017 Stefano DA EMPOLI
19-12-2017 Stefano DA EMPOLI
Come molte altre Regioni italiane anche il Veneto non ha ancora recuperato il livello di Pil pro-capite degli anni pre-crisi: nel periodo 2007-2015 ha...
Non solo indipendenza. Il governo regionale veneto, i cittadini e le imprese
Opinione
18-12-2017 Gianluca SGUEO
18-12-2017 Gianluca SGUEO
La narrazione mediatica del Veneto, soprattutto negli ultimi mesi, ha posto l’attenzione sulle spinte indipendentiste cresciute con i governi regionali degli ultimi anni, e...
Regioni benchmark 2018 per la sanità: fuori il Veneto, dentro la Toscana
Opinione
27-11-2017 Maria Rosaria DELLA PORTA
27-11-2017 Maria Rosaria DELLA PORTA
La commissione tecnica del Ministero della salute, incaricata di valutare le migliori performance regionali e selezionare le Regioni di riferimento per determinare i costi...
Ultime sul lobbying a Bruxelles
Opinione
14-11-2017 Gianluca SGUEO
14-11-2017 Gianluca SGUEO
Siamo nel pieno dell'autunno a Bruxelles, e le attività fervono. La decisione della Conferenza dei Presidenti del Parlamento europeo di impedire ai lobbisti Monsanto l’ingresso alle...
Smart and Sustainable Cities: una fotografia dei Comuni italiani secondo l’ICity Rate 2017
Opinione
13-11-2017 Eleonora MAZZONI
13-11-2017 Eleonora MAZZONI
Governance e partecipazione, legalità e sicurezza, ricerca e innovazione, trasformazione digitale, cultura e turismo, occupazione, crescita economica, mobilità sostenibile, povertà, istruzione, qualità dell’acqua e...
Riduzione della povertà energetica: un obiettivo per i prossimi anni
Opinione
25-10-2017 Emilio CONTI, Università IULM di Milano e consulente di Public Affairs Advisors
25-10-2017 Emilio CONTI, Università IULM di Milano e consulente di Public Affairs Advisors
Tra i dibattiti organizzati all’ultimo Salone della CSR e dell’innovazione sociale, che si è tenuto a Milano presso l’Università Bocconi ai primi di ottobre,...
I debiti della sanità italiana
Opinione
23-10-2017 Giusy MASSARO
23-10-2017 Giusy MASSARO
Il problema dei pagamenti al rallentatore della PA alle imprese rimane pregnante, nonostante l’introduzione della fattura elettronica abbia dato i suoi frutti: ammonta a...
Un progetto per Roma
Opinione
11-10-2017 Stefano DA EMPOLI
11-10-2017 Stefano DA EMPOLI
È tornato il tempo per un progetto Roma che vada al di là dell'amministrazione ordinaria o di una serie di iniziative senza un apparente...
La Germania in Emilia-Romagna: investimenti produttivi e performance
Opinione
26-09-2017 Michele MASULLI
26-09-2017 Michele MASULLI
Italia e Germania sono storicamente legate da relazioni economiche e commerciali solide e proficue. Ai nostri tempi, questo fa sì che la Germania ritrovi...
Il turismo nel Bel Paese viaggia a doppia velocità
Opinione
11-09-2017 Maria Rosaria DELLA PORTA
11-09-2017 Maria Rosaria DELLA PORTA
Il 2016, nonostante i diversi fattori che hanno rischiato di minare il settore dei viaggi, dagli attentati terroristici in Occidente alle tensioni geopolitiche in...
OPINIONI
Sud, Grassi (Industriali Napoli): “Più infrastrutture per il rilancio”
Intervista
26-07-2018
26-07-2018
Le infrastrutture prima di tutto, per creare le condizioni di contesto che consentano alle imprese di crescere e investire. E poi la burocrazia, che impone ancora procedure farraginose e lunghissime, e l’accesso al credito, per sostenere le aziende in questa fase di ripartenza dell’economia italiana.
L’economia di Ravenna tra vocazioni storiche e progetti all’orizzonte
Intervista
26-07-2018
26-07-2018
L’economia del mare – il cui perno è rappresentato dal porto, per il quale è in corso un ampio e importante progetto di ammodernamento – ma non solo. Sono numerosi gli asset attorno a cui ruota la vocazione imprenditoriale di Ravenna, dopo Roma il secondo capoluogo più grande d’Italia per estensione territoriale.
Colombo (Ance Lombardia): “Codice appalti deve essere modificato”
Intervista
26-07-2018
26-07-2018
La modifica del codice degli appalti per garantire, innanzitutto, la rapida cantierizzazione delle opere. E poi il rispetto dei tempi di pagamento da parte delle pubbliche amministrazioni – le cui lungaggini finiscono con il ripercuotersi anche pesantemente sulle imprese – e l’abrogazione dello split payment.